Xiaomi sigue demostrando su capacidad de adaptación a casi cualquier sector que apueste por la tecnología.
En esta ocasión, los de Leí Jung han recurrido a otra empresa para poner en el mercado un scooter alimentado por una batería de litio-ion, al estilo de su patin Mijia o el Ninebot.
Para este proyecto decidieron apoyar la empresa Soco, cuando propusieron un crowfounding en busca de fondos para crear un scooter con buena autonomía y un precio ajustado.
Podríamos decir que buscaban el Redmi de las motos eléctricas.
Soco es una startup china dedicada a las motos eléctricas nacida en Shangai en 2015.
Tienen experiencia en este producto, pues ya tienen varios modelos en el mercado.
Para esta última, la Super Soco, Xiaomi ha participado en el proceso de diseño y fabricación.
Xiaomi, cuenta en su catálogo con smartphones, televisores, básculas, patines, y una de las últimas aventuras en las que han entrado es en el sector de movilidad urbana.
No son del todo novatos, puesto que el patinetes eléctricos se venden como churros.
Ayer Xiaomi anunció el lanzamiento de una moto electrica por menos de 1000 euros.
El próximo 24 de mayo estará a disposición en el país asiático.
Así ha anunciado Xiaomi, su alianza con la empresa Soco, con la que lanzará un Smart scooter.
Esta moto contará con funciones inteligentes, cámara frontal, entre 80 y 120 km de autonomía y menos de 1.000 euros de precio.
Cuenta con un sistema de frenos de disco en ambas ruedas, y un sistema eléctrico de frenado EBS que reduce la distancia de frenado (1,8 metros en seco, 2,5 metros en mojado) y permite la carga regenerativa.
Esto nos beneficia para la recuperación automática de energía, ampliando efectivamente el rango de crucero.
Como no podría ser de otra forma, sus faros son full LED y con un aspecto muy futurista.
Para el control de la marcha tenemos un panel digital, con velocímetro, indicador de batería, modos de luz inteligente, que se adaptan a las condiciones de luz ambientales, control de crucero y un indicador de posibles errores.
La moto cuenta con una batería extraíble de 10 kilos de peso que tarda unas 7 horas en cargarse y da una autonomía de entre 80 y 120 km. Su vida útil, anuncian, es de unos 600 ciclos de carga.
También tiene una aplicación para el móvil, la cual se conecta a la moto mediante WiFi y te permitirá conocer varios datos de uso.
Gracias a su App, podrás saber la distancia que has recorrido con ella, el estado de la carga de su batería, o incluso su ubicación.
Este último parámetro viene bien no solo para los despistados, también nos servirá como medida de control y recuperación en caso de robo.
El nuevo Xiaomi Super Soco se presentará al mercado chino el 24 de mayo en varios colores y tres versiones.
Modelo Standard: Batería de 48 voltios y 26 Ah que da una autonomía de 80 kilómetros.
Su precio es de 4.888 yuanes, 634 euros al cambio.
Modelo Comfort: Batería de 48 voltios y 32 Ah que da una autonomía de 100 kilómetros.
Su precio es de 5.988 yuanes, 776 euros al cambio.
Modelo Cool Play: Batería de 48 voltios y 38 Ah, queda una autonomía de 120 kilómetros.
Su precio es de 7.288 yuanes, 945 euros al cambio.
Puedes preguntar más información en el Facebook de SuperSoco España.
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